日本軍の神風特攻機が、1944年10月25日と10月26日に、護衛空母のスワニーに激突して炎上した。護衛空母スワニーのアメリカ軍の乗組員には、大量の死者と悲惨な重度の火傷を伴って、兵員輸送船内で治療を受けた。

日本軍の神風特攻機が、1944年10月25日と10月26日に、護衛空母のスワニーに激突して炎上した。護衛空母スワニーのアメリカ軍の乗組員には、大量の死者と悲惨な重度の火傷を伴って、アメリカ軍兵士は兵員輸送船内で治療を受けた。アメリカ軍兵士の乗組員の多くは、爆発で吹き飛ばされていた。船尾に閉じ込められた他の乗組員はガソリンの炎に閉じ込められて絶命した。

　太平洋戦争にて1944年10月25日にフィリピンのサマール沖で、日本軍による史上初の自爆攻撃まによる初めての組織的な神風特別攻撃を空母スワニーに突撃した。日本軍の神風特攻機が、アメリカ海軍の護衛空母USSスワニー（CVE-27）の前方飛行甲板上に命中した。神風特攻機は10月25日午前7時40分に、6機の零戦がただちに急降下で空母スワニーに突入して、対空砲火で応戦した。午前8時4分に被弾した神風特攻機が、前方の飛行甲板に激突して炎上して、アメリカ軍兵士は71人の戦死者と約82人の戦傷者を出した。

 10月26日正午過ぎに、別の神風特攻部隊の攻撃により、神風特攻機体が12時40時に、空母スワニーの飛行甲板に墜落した。甲板に回収されたグラマン雷爆撃機に激突した。2機は接触と同時に噴火して、飛行甲板上の他の9機も同様に噴火した。その結果、火災は数時間にわたり燃え続けた。10月25日から26日のアメリカ軍の死傷者は、死者107人、戦傷者は160人に上った。神風特攻機の爆弾は、空母スワニーの飛行甲板と格納庫甲板の間で爆発し、艦に約7.6mの傷をつけ、多数の死傷者を出した。10月26日の正午過ぎに、神風特攻機の別のグループが空母スワニーの飛行甲板を墜落させ、回収したばかりの魚雷爆撃機に激突した。2機は飛行甲板上の他の9機とともに炎上して、火災は数時間にわたり燃え続けた。

太平洋戦争末期の沖縄戦にて、1945年5月24日夜間に日本軍の特攻機がアメリカ軍の対空砲火により撃墜され、読谷飛行場に不時着した。搭乗した日本軍の義烈空挺隊員は、アメリカ軍に特攻機の側で射殺された。

太平洋戦争末期の沖縄戦において、1945年5月24日夜間に日本軍の特攻機がアメリカ軍の対空砲火により撃墜されて、沖縄の読谷飛行場に不時着して激突した。その特攻機に搭乗していた日本軍兵士の義烈空挺隊員は、アメリカ軍に特攻機の側で射殺されて殺害された。翌日にアメリカ軍兵士が、読谷飛行場に散乱した死体を側から見下して検死した。大破して崩壊した特攻機の処分作業をした。義烈空挺隊は、アメリカ軍の飛行場に強行着陸をして、自殺的特攻によりアメリカ軍の陣地を撹乱する自殺突撃する特別攻撃隊（特攻隊）であった。

　日本軍の義烈空挺隊の双発爆撃機の5機が、5月24日夜10時半ころ伊江島の方向から低空で飛行した。アメリカ軍の対空砲がただちに砲撃した。読谷飛行場の上空で炎上して墜落した。義烈空挺隊の1機のみは、アメリカ軍砲火をくぐって、読谷飛行場の滑走路に胴体着陸した。約8人の完全武装の日本軍兵士が爆撃機から周囲に突っ走った。滑走路沿いに並べたアメリカ軍の軍用機に手榴弾を投げつけた。コルセアの2機、Ｃ―54型輸送機の4機、プライベティアーの1機を撃破した。その他、リベレーター爆撃機の1機、ヘルキャットの3機、コルセアの22機、合計26機体が撃破された。日本の特殊部隊は、約70,000ガロンの航空燃料が入っている燃料貯蔵庫が炎上した。

　読谷飛行場の地域にて、アメリカ軍兵士は2人が殺害されて、18人が戦傷した。日本軍兵士は全員が戦死して、10人が殺害されて、13人が飛行機の中で戦死した。義烈空挺隊の他の4機には、各機とも14人ずつ乗り組んでいた。陸軍中野学校出身者の10人が指揮官や隊員として配属され、隊員として沖縄出身者2人が搭乗した。全員とも撃墜された特攻機が炎上してそのまま戦死して、死体は69体に上った。最後の日本軍空挺隊の一人は、翌日5月25日に残波岬でアメリカ軍に殺害された。

特攻隊員の若者が、知覧特攻基地から戦友の遺骨とともに、アメリカ軍の軍艦に自爆するために戦闘機に飛び去った。遺骨を、軍艦を自爆攻撃で瞬時に沈没する轟沈と記した手拭いで縛った。

特攻隊員の若者が、知覧特攻基地から戦友の遺骨とともに、アメリカ軍の軍艦に体当たりして、自爆するために戦闘機に飛び去った。遺骨袋を、アメリカ軍の艦船を自爆攻撃で瞬時に沈没する轟沈と記した手拭いで縛った。

　1945年3月25日に、アメリカ軍はついに沖縄戦の緒戦である慶良間列島に上陸した。日本軍大本営は局面を打開するために、フィリピンのレイテ沖作戦に1944年10月21日から挙行した特別攻撃隊(特攻)を激化を強行した。まず沖縄列島に最も近距離で最南端である鹿児島の大隅半島にあった知覧飛行場が特攻本部に選定された。沖縄戦の最前線の陸軍特攻基地となり、日本各地から特攻隊員が結集した。約15歳から約22歳までの青年で構成された。その他に少年飛行兵や学徒出身の特別操縦見習士官も参戦した。

　神風戦闘機の胴体の下に、約250kgから約500kgの爆弾を装着した。沖縄までの片道だけの燃料で、知覧基地を離陸して、その後に特攻すれば二度と復帰しなかった。陸軍の最後の知覧特攻基地から出撃した特攻隊員は、薩摩半島の最南端に位置する薩摩富士と呼称する約922mの開聞岳を展望して飛び去った。知覧基地から沖縄の戦場まで、約650kmを約120分から約140分で到達した。1945年8月13日まで特攻が厳命された。

　知覧基地から特攻した戦死者は、約436人に及んだ。その他に、知覧基地には、特攻本部が設置された。知覧基地から、各地の飛行場に特攻の出撃命令が下った。万世から約121人、都城から約83人、台湾から約134人、熊本から約127人、鹿屋から約12人、太刀洗から約14人などの特攻隊員が、知覧基地からの命令で自死して玉砕した。

　特攻の戦果は不詳である。アメリカ軍側の損害は、軍艦(航空母艦・巡洋艦含)は約32隻沈没、輸送船は約75隻沈没、艦船の損傷は約223隻、戦死者は約12,260人、戦傷者は約33,769人に及んだ(クロンステル『空戦』)。レイテ沖作戦から挙行した特攻作戦において、海軍は約2,535人、陸軍は約1,844人が戦死した。特攻作戦に参戦した約3,461機体のうち、約132機体が命中して、約122機体が至近弾で爆破した(『知覧特別攻撃隊』, ジャプラン,1989年4月25日)。

Warning: U.S. aircraft carrier USS Bunker Hill CV-17 on May 11, 1945. Photograph taken after the attack by two Japanese pilots on her flight deck Pacific Front.

沖縄戦において、アメリカ軍の戦車に対する自爆攻撃に失敗して、日本軍兵士は銃弾を浴びて殺害された。アメリカ軍第10軍部隊が侵攻する戦車の前に、殺害された日本軍兵士の死体が横たわった。

太平洋戦争の沖縄戦において、アメリカ軍の戦車に対する自爆攻撃に失敗して、日本軍兵士は銃弾を浴びて殺害された。アメリカ軍第10軍部隊が侵攻する戦車の前に、殺害された日本軍兵士の死体が横たわった。戦車攻撃に失敗した日本軍兵士の死体には、陸軍一等兵の衿章が検証された。

　沖縄戦にてアメリカ軍は、沖縄本島の中部にて4月12日に日本軍の総攻撃を受けて、集中砲火を浴びせて4月13日に掃討して撤退させた。アメリカ軍は、増援軍と補給して体制を立て直して、その後の４月19日と20日の両日に、アメリカ軍は日本軍に対する総攻撃を再開した。事前の準備砲撃では大小の火砲約324門を約30m間隔で並べ、約40分間に約19,000発(約475発/分, 8発/秒)で砲弾が撃ち込まれ、戦闘機からの空襲でロケット弾やナパーム弾を大量に投下した。

　戦線の西方に位置する嘉数陣地に、アメリカ軍は約30輛の戦車を連行して攻撃を加えてた。守備する日本軍は、速射砲、山砲、高射砲と持てる火砲で反撃した。日本軍兵士は自殺的な自爆攻撃をした。爆薬を抱えて、アメリカ軍の戦車に体当たりして、自爆して戦車の侵攻を一時的に阻止した。嘉数陣地の戦場で、アメリカ軍が損失した戦車は約22輛に及んだ。1回の戦闘で損失した戦車数としては、沖縄戦中で最大数と記録された。

　東方の和宇慶でも1個中隊の約200人が、全滅して全員が戦死して、アメリカ軍の侵攻を一時的に阻止した。中央の棚原でも2個大隊の約1,000人の兵力が、アメリカ軍の1個連隊約3,000人を相手に侵攻を一時的な阻止を続けた。アメリカ軍は、兵員・物資などの補給を大量に受けられるのと対称的に、日本軍の守備隊は兵士や物資を損失しても補給は不可でじり貧となった。

　4月29日に、首里城地下の日本軍第32軍司令部は「死中に活を求め、まだ攻勢の余力がある間に敵に痛撃を与えて運命の打開を図る」と結論して、再び総攻撃を決定した。総攻撃は5月3日夜から勃発して、5月4日未明に、日本軍砲兵隊が約13,000発の砲弾を撃ち込んだ。残存した第24師団歩兵第32連隊と第89連隊が、アメリカ軍が占領した棚原から幸地に侵攻した。日本軍第27連隊の戦車も、首里前方に侵攻した。アメリカ軍は戦車で反撃し、猛烈な集中砲撃で日本軍を撃退して、第32軍は全滅して全戦死する部隊が相次いだ。5月5日午後6時に総攻撃を中止して、軍司令部は沖縄本島南端の摩文仁に撤退した。

太平洋戦争のアッツ島の戦いにて、日本軍の守備隊兵士らは、1943年5月29日未明に無残な万歳突撃をして、集団自殺して全滅した。

太平洋戦争のアッツ島の戦いにて、アメリカ軍の圧倒的な武力に対抗できなかった日本軍の守備隊兵士団らは、1943年5月29日未明に万歳突撃して、集団自殺して全滅した。5月11日に霧が晴れると、朝日が無惨な光景を現出させた約500体以上の日本軍兵士の死体がアッツ島の荒野に無残に切り刻まれて横たわった。さらに数百体のアメリカ軍兵士と日本軍兵士の死体が、頂上と稜線の長い斜面に散らばった。

　太平洋戦争のアリューシャン列島の主戦場となったアッツ島で、1943年5月11日から30日まで、北太平洋のアラスカ列島の最西端にある不毛な小島で悲惨な戦闘が勃発した。日本軍は、1942年6月7日にアメリカ領土であるアッツ島と隣のキスカ島を占領した。アメリカ軍は、1943年5月11日にランドグラブ作戦で、約1万1000人の兵士をアッツ島の南北端に上陸した。樹木のない荒野の火山島であるアッツ島は、厳しい気候と険しい地形で、悲惨な戦闘が勃発した。5月末には、アメリカ軍はアッツ島の高台を占拠して、5月末には日本軍を小さな丘陵地帯に閉じ込めて、食料と弾薬は底をついて損失した。残存した日本群兵士は、降伏は最大の恥として、最後まで必死の抵抗を始めた。敗北に直面した日本軍兵士は、アメリカ軍の大砲を奪って、丘の上から援軍を待とうと奇襲反撃した。

　1943年5月28日に、日本軍は危機的状況に陥って、残存した約1,400人の日本軍兵士のうち、戦闘可能な兵士は約800人以下であった。食料、弾薬、医薬品も枯渇した。5月28日夜中に、残存した日本軍兵士は酒に酔って飛び跳ね、大声で叫び、酒瓶をガブ飲みした。狂乱した日本軍兵士は、負傷兵をモルヒネ注射や銃撃して、自殺するのを幇助した。5月29日未明午前3時頃に、残存した最後の約800人の日本軍兵士は、大集団で万歳攻撃をして、正面からアメリカ軍陣地に突入した。アメリカ軍兵士は、叫びながら拳、ライフル、銃剣で突進してくる日本軍兵士を迎え撃った。アメリカ軍の圧倒的な軍事力に圧倒されて、多数の日本軍兵士が殺害された。万歳攻撃で、殺害されずに生き残った日本軍兵士は、絶望して手榴弾を腹部や胸部などの身体で爆発させて自爆で自殺した。アッツ島を駐留していた約2400人の日本軍兵士のうち約2,371人が戦死した。捕虜となって生き残った約29人以外は、全員が殺害あるいは自殺した。アメリカ軍兵士は約11,000人がアッツ島に上陸して、アッツ島の戦いで約600人が戦死して、約1,200人が戦傷した。

ウクライナの首都キーウで、警察官が2022年10月17日にロシア軍の無人ドローン機が建物で爆発して殺害された男性の死体の横に立った。

ウクライナの首都キーウで、警察官が2022年10月17日にロシア軍の無人ドローン機が建物で爆発して殺害された男性の死体の横に立った。爆発物を積んだ自爆ドローンの一波が、10月7日未明にウクライナの首都キエフを襲った。爆撃が街中に響き渡り、建物を炎上させ、人々は避難所に急いだ。ドローン機が建物に発砲した後に、煙が上がった。爆発物を積んだ自爆ドローンの一波が、建物へのドローン攻撃して、爆風はキエフ中に響き渡り、建物を炎上させ、人々を避難所に急がせた。燃える車の横を走りながら医療従事者は救護活動した。無人ドローン機が建物に爆発して死亡した民間人の死体を消防士が運んだ。

  10月17日未明に、ロシア軍の無人機の5機がウクライナの首都キーウを攻撃し、建物が煙と瓦礫の中に崩壊した。無人機の爆発は、キーウ中心部の繁華な駅付近の住宅やエネルギー施設を崩した。攻撃で少なくとも4人が死亡し、少なくとも4人が入院した。犠牲者の中には妊娠6カ月の婦人と夫が含まれた。1棟の住宅の残骸から負傷者18人が引き揚げられた。致命的な攻撃はエネルギー・インフラを狙った。ロシア軍が首都キーウを攻撃したのは、10月では2回目である。その先週、ロシア軍のミサイルの連射がキーウと他のウクライナの主要都市を襲って、少なくとも19人が死亡した。

　ウクライナの首都キーウでロシア軍による無人機攻撃が、10月17日朝、複数の爆発した。ロシア軍による自爆型の無人機による攻撃を受けた。ロシア軍は、自爆型の無人機やミサイルでウクライナ全土を攻撃し、住宅が被害を受けた。自爆型の無人機の4機が爆発した。首都キーウでのロシア軍の無人機の空爆で、4人の民間ウクライナ人が殺害された。ロシア軍のドローンに襲われたシェフチェンキフスキー地区の建物の廃墟の下で、既に4人が殺害された。キーウ市内中心部の住宅での捜索救助活動中に、ロシア軍の無人機に襲われた3人の民間人の死体が引き出された。その中には、出産を控えた若い妊娠6か月の妻と夫の死体が含まれた。

　ロシア軍は、カミカゼ・ドローン(神風無人偵察機)の爆撃を強化した。自爆型ドローンで、ロシア軍は、キエフ、ビニツィア、オデッサ、ザポリージャなどのウクライナ全土の都市に対して攻撃した。夏からイランより供給された神風無人機を使用した。カミカゼ・ドローンは、使い捨ての爆撃機であることから、太平洋戦争の日本軍の神風特攻から呼称された。ミサイルを投下した後に、基地に戻る従来の大型で高速な軍用無人機とは異なり、神風無人機は標的に衝突して爆発し、自らが自爆して破壊する。

Warning - Police officers stand next to the body of a man killed after a drone fired on buildings in Kyiv, Ukraine, Oct. 17, 2022. Gen. Sergei Surovikin has become the face of Russia's new strategy in Ukraine, which includes unleashing a barrage of strikes against the country's infrastructure. (AP Photo/Roman Hrytsyna, File)

日本軍の神風特攻で死亡した空母ハンコックのアメリカ軍水兵の死体を、沖縄戦中の沖縄沖の海中に1945年4月9日に埋葬した。

日本軍の神風特攻で死亡した空母ハンコックのアメリカ軍水兵の死体を沖縄沖に、1945年4月9日に海中に埋葬した。ハンコックは4月9日に任務群から切り離され、修理のため真珠湾に向かった。ハンコックは6月初旬まで行動不能に陥った。神風特攻機は、基本的にパイロット誘導型の爆発ミサイルである。通常攻撃よりはるかに精度が高いので、日本軍のパイロットはアメリカ軍の戦艦に戦闘機を衝突させた。大日本帝国は、多数の連合国艦船、特に空母を破壊することが、パイロットと戦闘機を犠牲にする正当な理由であった。

　第二次世界大戦中の太平洋戦争における沖縄戦にて、アメリカ海軍の航空母艦ハンコック(Hancock, CV-19)は、1945年4月7日12時12分頃に沖縄沖で日本軍の神風特攻隊にハンモックが襲撃された。神風に襲われた直後に、ハンコックはほぼ完全に煙に包まれた。低空を飛行する4機の日本軍戦闘機と高空を飛行する7機の神風戦闘機が一瞬見えた。神風特攻機が空母飛行甲板を横切って飛行機群に衝突し、その爆弾が左舷カタパルトに命中して大爆発を引き起こした。アメリカ軍兵士約62人が死亡して、約71人が戦傷した。

　1945年4月7日、再びハンコックは神風特別攻撃機の襲撃を受けた。砲撃手は神風の機体を粉々にしたが、機体が空母にかなり接近していた。約227kgの爆弾が左舷カタパルト付近の飛行甲板を貫通して、機体はさらに後方の飛行甲板に激突した。前方の爆弾が爆発して、飛行甲板と格納庫甲板の両方の戦闘機を燃え上がらせた。神風の機体は甲板を横切り、船尾に点在する戦闘機を直撃し、同様に火をつけた。一瞬のうちにほとんどが左舷側は、爆発によって船外に吹き飛ばされた人員とがれきで満たされた。乗組員は迅速かつ勇敢に、そして効率的に作業を行ったが、火災が完全に消し止めるのに約1時間半もかかった。

太平洋戦争の沖縄戦の沖合で特攻で、空母バンカーヒルの左舷ハンガーデッキ前方に並べた死体を、飛行甲板上に移動して海葬する前に身元確認のために死体を検死した。

太平洋戦争の沖縄戦の沖合で特攻により、空母バンカーヒルの左舷ハンガーデッキ前方に整然と並べた死体を、飛行甲板上に移動した。乗組員3人は、海葬する前に身元確認のため甲板に置かれた死体を検死した。1945年5月11日に、沖縄沖で2機の日本軍の神風が立て続けに突撃して、空母バンカーヒルは死者・行方不明者の約396人を損失して、約264人が戦傷した。乗組員たちは、煙に包まれながら、甲板は燃えさかるガソリンで覆われた戦闘機の熱い残骸に水をかけた。

　日本陸海軍の神風特攻で大破する5月11日午前10時5分に、空母バンカーヒル(CV-17)の飛行隊が沖縄攻撃の準備をしている時に、安則盛三が操縦する三菱A6M零戦が対空網を破って、空母の右飛行甲板上に約250kgの爆弾を放った。約34機の戦闘機、魚雷爆撃機、急降下爆撃機が離陸を待っていた甲板を突き破って、零戦の爆弾は格納庫の甲板の横を急上昇して海上で炸裂した。その後に、燃料を満載した飛行甲板上の戦闘機に衝突し、爆発した弾薬とガソリン火災が連鎖的に艦尾に広がった。零戦の残骸は甲板を越え、海中に落下した。

　その後30秒以内に、小川清が操縦する2機目の神風が、バンカーヒルの飛行甲板に約250kgの爆弾を命中させた。爆発は、格納庫甲板と直下のパイロット準備室を破壊した。神風は空母の島構造を狙って、直近に墜落した。機体の翼は旗艦室を通過し、将校3人と下士官兵11人が死亡した。バンカーヒルの船尾の機関室にいたアメリカ海軍兵士は、自分の持ち場に留まるよう命じ、煙を吸って窒息死した。

　バンカーヒル艦内の死者の死体の収容作業は、5月11日の午後に、多くの死体は甲板下のスペースに残存した。通路や破損したコンパートメントを取り除いて死体を回収した。煙と水で満ちた甲板下に、船員の死体を見出した。神風が突撃して約19時間後に、煙の充満した機関室から回収された死体が、飛行甲板に横たわった。

　洋上埋葬を開始する前に、死体の身元確認の作業が本格化した。沖縄戦中のバンカーヒルでは、典型的な死因の一つが火災によった。神風特攻による死体の大半は、煙の吸引、猛暑による窒息、火災が原因となり、焼死した者も少なくない。死亡した船員の身元確認が終わると、死体は白い帆布で埋葬用に縫い付けらた。死体を沈めるために、2つの約25kgの弾丸を、1つは胸に、1つは両足の間に縛られた。アメリカ海軍史上最長の洋上埋葬は、5月12日正午3分からバンカーヒル艦上で開始された。戦死者393人のうち352人の乗組員のために、牧師が海洋葬を祈願した。身元不明の乗組員24人は、3人の将校が祈願した。6基の埋葬用シュートが戦死者の死体をすべて深海に投下して、葬儀は約午後8時に終結した。

太平洋戦争の終戦を宣言した玉音放送同日に、宇垣纏は特攻隊員に決別の訓示をして、大分基地から自ら彗星に搭乗して沖縄方面に特攻をするために滑走した。

太平洋戦争の終戦を宣言した玉音放送後の同日1945年8月15日に、自らの特攻死を直前に宇垣纏は特攻隊員に決別の訓示をして、大分基地から彗星に搭乗して沖縄方面に特攻をするために滑走した。　

　日本海軍司令官の宇垣纏(うがい まとめ)は、陣中日誌である『戦藻録(せんそうろく)ー大東亜戦争秘記』(The Diary of Admiral Matome Ugaki)を記載した。1941年10月16日から、最後の特攻攻撃にて1945年8月15日の戦死する直前までの陣中録である。1945年9月24日の真珠湾攻撃の図上演習後の特別討議にて、山本五十六の真珠湾攻撃の決行に向けて10月16日から、『戦藻録』を書き始めて、55歳で特攻死する終戦日まで書き続けらた。

　1945年8月15日の終戦の直前の8月14日深夜に、対ソ・対沖縄の積極的攻撃の中止を命令された。8月15日真夜に、8月10日まで第五航空艦隊長官であった宇垣纏は戦闘機・彗星5機に、沖縄方面のアメリカ艦隊を特攻を命じた。宇垣纏自身が、特攻する攻撃準備を命じた「七〇一空大分派遣隊は、艦爆五機を以って沖縄敵艦隊を攻撃すへし。本職これを直率す。— 第五航空艦隊司令長官 海軍中将 宇垣纏」の起案を発出した。8月15日正午に、大分基地にてラジオから無条件降伏する天皇陛下の玉音放送を拝聴した。「一六〇〇幕僚集合、別杯を待ちあり。之にて本戦藻録の頁を閉ず」と記して、『戦藻録』は閉じた。参謀に、「抱夢　征空」と遺墨を書き残した。　

　8月15日16時15分に、大分基地の飛行場に到着した。戦闘機・彗星5機から彗星11機と搭乗員22人の増機と増員が待機した。「命令を変更する。彗星艦爆十一機をもって、只今より沖縄の敵艦隊を攻撃する。」して宇垣纏は最後の特攻となる彗星に搭乗した。8月15日17時すぎに、各800kg爆弾を搭載した彗星11機と搭乗員23人が、大分基地から沖縄方面に出撃した。20時25分に宇垣纏より「ワレ奇襲ニ成功セリ　ワレ突入ス」と入電し、次いで突入を意味する「ツー」という長符（突入電）が15秒ほど続いて、通信は途絶えた。宇垣纏を含めて18人が特攻死して、5人が彗星で生還した。玉音放送後の出撃で17人の部下を犠牲にしたと、停戦命令後の理由なき戦闘行為から、大本営と遺族からの非難も受けた。戦後しばらくは靖国神社は合祀しなかったが、宇垣纏は祭神として合祀され、太平洋戦争を聖戦として正当化した。戦藻録は、将来ナニガシカの戦争の為に必要とされると考へられた。

アメリカ軍の攻撃輸送艦のキャラウェイで、日本軍の神風特攻攻撃で殺害された乗組員の死体は厚地の平織りの白布に包まれて海への投入の埋葬を待機した。

アメリカ軍の攻撃輸送艦のキャラウェイ(Callaway)の乗組員である沿岸警備隊員が神風特攻で殺害された。その死体は、死体を包む厚地の平織りの白布に包まれて重くなっており、海への埋葬する投入を待っている。彼らは、フィリピン・ルソン島のリンガエン湾に侵攻した際に、1945年1月8日に日本軍の神風特攻隊の自爆突撃を受けて、29人が死亡したアメリカ軍水兵人の死体群である。その他22人が戦傷した。太平洋戦争で海の勝利の代償を払ったアメリカ軍水兵たちの墓には、白い十字架の列はない。深海で死んだ者は、深海で死体から眠っている。

　フィリピン・レイテ湾の戦いでは、神風特攻機が初めて登場した。1944年10月19日に、大西瀧治郎副司令官はフィリピンのマバラカット戦闘機の基地で上級司令官と会談して、「戦闘機の数が少ないので、特攻でなければ成功を保証できない。一機の戦闘機に約250kgの爆弾を搭載して、片道の燃料で空母の甲板に不時着させなければならない」。これが神風という特攻の起源である。神風の言葉は、中世に日本を侵略しようと出撃したモンゴル軍の艦隊を吹き飛ばした台風のことを指している。

　空母タフィー3号が日本海軍と戦っている間に、10月25日にその近隣の護衛空母サンティーが特攻機の攻撃を受けた。これが神風による最初の神風の突撃墜落船となった。午前7時40分、すぐに別の神風が同じ勢いで午前8時4分にスワンニー号に命中した。護衛空母軍(タフィー3は損傷を数えていた午前11時前に、特攻攻撃を受けた。5機の神風は撃墜されて空母に軽微な損傷を与え、6機目の神風は10時47分に護衛空母セントローの飛行甲板を突き破り、爆弾と魚雷の爆発を起こして、セントローが沈没したのである。日本群は後に最も恐ろしい兵器の一つとなる特攻初めて試行した。

　神風特攻隊員たちは、執拗なまでに執拗な特攻攻撃を行った。この時から戦争が終わるまで、日本軍の若い飛行士の間では、この片道飛行に志願することは大きな特権とされていた。パイロットたちが家族に宛てた別れの手紙が集められている。ある手紙にはこう書かれている。「私のことを親切に思ってくれて、立派なことができたのは幸運だったと思ってください」。別の手紙には、「人は誰でも運命づけられている。"人は皆、やがて自分の道を歩む運命にある "と。また、あるパイロットは日記の最後のページをこう結んでいる。"春の桜のように、私たちは清らかに輝きながら散っていこう。" いずれも20代前半であった。

　神風特攻は戦争の流れを変えることはできなかった。艦船と連携したアメリカ軍の対空砲火の攻撃によって大量に撃墜された。神風特別攻撃は、その後に硫黄島や沖縄で大きな被害をアメリカ軍にもたらした。1945年8月15日に太平洋戦争が終わるまでに、神風特別攻撃隊は約300隻以上のアメリカ軍の艦船を撃沈または損傷させて、アメリカ軍水兵の約18,772人(死者約8064人、負傷者は10,708人)の死傷者を出した。日本側の特攻戦死者は、（公財）特攻隊戦没者慰霊顕彰会」によると海軍約2,531人、陸軍約1,417人、計約3,948人であった。

日本軍の神風特攻が1945年3月11日に航空母艦ランドルフの飛行甲板直下の右舷後部に命中して、火災等で死亡した約25人のアメリカ軍兵士の黒焦げの死体を検死して照合した。

アメリカ軍の航空母艦であるランドルフ(CV-15)が西カロリン諸島のウルシー停泊していた1945年3月11日午後8時7分に、神風特攻がランドルフの飛行甲板直下の右舷後部に命中した。アメリカ軍兵士は、艦内の格納庫デッキで映画を見ていた。約4時間後に消火して、3月12日の午前6時に鎮火した。アメリカ軍は約25人が死亡して、そのうち約4人は行方不明、約5名は病院船リリーフに移送された後に死亡して、約105人が戦傷した。火災等で死亡した約25人のアメリカ軍兵士の死体を検死して照合した。戦後の調査により、ランドルフに突入したのは特別攻撃隊の福田幸悦と判明した。ランドルフ同乗していたアメリカ軍兵士のロバート・フランクリン・クライムズは、神風特攻で戦死した。彼の息子のトムは、榴散弾となった金属片で父親は死亡して、その裏側に血痕が付着したと証言した。

 日本軍の梓特別攻撃隊は、横須賀のP1Y1(フランシス)と呼称された爆撃機に約800kgもの爆弾を搭載した。出陣前に、連合艦隊は航空隊に対して、諸君、前進せよ！ 傲慢な敵を確実に破壊し、敵に突っ込むことで、我々の聖地を守ることを誓うのだと伝言した。九州の鹿屋基地から約24機が発進して、約6機は鹿屋に引き返し、約12機が目標に到達せずに海に投棄され、約3機は迷子でヤップ島に到着した。残りの約2機がウルシーに到着して、日没後に1機の梓特別攻撃隊の銀河が、低空で潜航して奇襲にて、ランドルフの飛行甲板後部に突入した。突撃直前に、銀河は攻撃成功と無線連絡した。ウルシーのもう1機の銀河は、ソーレン島の倉庫に墜落した。神風特攻により、発生した火災が発生して、格納庫甲板、航空機エレベーターの骨組み、飛行甲板の支持部を構成する鋼鉄が、歪んだり破壊された。ランドルフの損傷は真珠湾での修理能力を超えており、アメリカ海軍が行った海上での最も大規模な修理となった。ウルシーでの修復後、ランドルフは4月7日に沖縄攻略部隊に参戦した。

　アメリカ軍が1994年6月15日にサイパン島に上陸して、6月19日のマリアナ沖海戦で日本軍は圧倒な敗戦に至った。急遽に6月25日に、皇居で特殊の兵器による特攻が公式に承認された。10月13日に海軍令部から、神風隊攻撃の発表を指令した。10月20日に体当たりの神風特攻の部隊が編成されて、特攻は10月21日に離陸した。特攻が最初に激突したのは10月25日午前7時40分にアメリカ軍の護衛空母のサンティーに急降下して体当たり爆撃した。6月25日には全部隊は特攻に指定されて、反対するものは叩っ斬る、批判は許さんと厳命された。日本軍の特攻による犠牲者は、日本海軍が約2,525人に及び、その内約1,727人は予科練で大半は18歳から20歳の若者であった。日本陸軍は、約1,388人であり、大半は1943年以前に入隊した少年飛行兵であった。

レイテ島の戦いにて、1944年12月16日夜にアメリカ軍により重爆撃機が撃墜されて、タクロバン飛行場に激突して、乗員していた日本軍兵士が滑走路に激突して殺害された。

太平洋戦争のフィリピンのレイテ島の戦いにて、1944年12月16日夜にアメリカ軍により重爆撃機が撃墜されて、タクロバン飛行場に激突して、乗員していた日本軍兵士が滑走路に激突して殺害された。その死体は粉々になり、地面に激突して崩壊した無残な戦闘機の機体の周辺に散乱した。日本軍の高千穂空挺隊の一部は、ほとんど生還の見込みが薄いタクロバン飛行場への独力による攻撃も追加された。当初は、近隣に日本軍が潜伏するブラウエン飛行場のみの戦略であった。タグロバン飛行場を攻撃した戦闘機はほとんど撃墜されて、全員が全滅してマニラに生還できなかった。

　タクロバン飛行場に対する日本軍の挺進部隊の攻撃は、対空砲火によって輸送機が撃墜されて全員が戦死した。タクロバン飛行場では、日本軍との合流ももなく、全くの片道の自滅する攻撃になった。タクロバン飛行場に向かう日本軍の着陸部隊は独力でアメリカ軍の飛行場と滑走路ならびに軍事資材の破壊を命令された。日本軍の空挺隊がアメリカ軍のまっただ中に強行着陸あるいは落下傘で降下した。重爆撃機の約2機の約13人が強行着陸して、輸送機の2機の約13人がパラシュート降下を命じられた。1944年12月6日15時40分にルソン島のアンレレス南・西飛行場から離陸した。アメリカ軍の飛行場を一時的にでも制圧して、多数の日本軍の輸送船団を間接的に防護することが目的であった。

　1944年12月7日にアメリカ軍の大軍が、すでにレイテ島のオルモック湾南方イピールに上陸していた。日本軍幹部は、12月12日にはブラウエン作戦を中止を決定していた。ブラウエン飛行場まで約10kmまで接近した日本軍に撤退が命令された。ブラウエン作戦に参戦した日本軍の高千穂空挺隊は孤立して見殺しにされた犠牲は、アメリカ軍にほとんど無駄となり奏功もなく終滅した。ブラウエン飛行場等を制圧する意義も消失して、イピール方面の防御に転換した。制空権と制海権を失ったレイテ島の日本軍兵士には、食糧がほとんど届かず、深刻な飢餓に襲われた日本軍兵士は、密林で病死あるいは餓死した。レイテ島の戦いにて悲劇の日本軍兵士は、アメリカ軍に殺害された戦死者数よりも、病死あるいは餓死者の数が上回った。1944年10月20日からのレイテ島の戦いで、日本軍兵士は約79,261人が死亡した。アメリカ軍は、戦死が約3,504人、戦傷は約11,991人を伴った。

バンカーヒルの待機室で出撃を待機した約22人の飛行士が、神風特攻を受けて避難する途上の通路で窒息死した死体が積み上がった。

神風が激突して爆発したアメリカ軍の空母バンカーヒルの格納庫では、ガソリンの燃焼と弾薬の爆発による火災が続き、炎上する空母の飛行甲板の何百フィートも上から、刺激的な黒煙が立ち上った。飛行甲板や格納庫、準備室では、多くの水兵、特にパイロットが沖縄上空での任務に向けて離陸準備をしていた。神風が激突してすぐに多くの人が亡くなり、海に飛ばされたり、生きたまま焼かれたり、煙を吸ったり、窒息したりして悲惨な戦死した死体が散乱した。火からの燃えるガソリンと有毒ガスが換気システムに吸い込まれて、準備室の外にある通路で、人が薪のように積み上げられて、全員約22人が窒息死していた。甲板下の機関室では約125人が犠牲となった。神風によって、バンカーヒルの乗組員は合計で393人が戦死して、約43人が行方不明、約264名が戦傷した。1945年5月12時正午から夕方まで、死体は帆布の袋やパラシュートは縫われて閉じられ、飛行甲板に並べられ海に埋葬された。その後に自力で真珠湾まで帰還して、1945年8月中旬の終戦時にまだ造船所にいた。

　日本軍の軍事拠点を破壊し続けたバンカーヒルは、1945年5月11日に2機の神風から悲惨な突撃を受けた。晴れ渡っていたが、午前10時5分頃に、沖縄戦のために数機のアメリカ軍の戦闘機が離陸する最中に、日本軍の神風がレーダーに探知されずに、バンカーヒルの右舷側の雲の中から低空飛行してきた。広大な護衛艦のスクリーンをすり抜けて、右舷に低空を飛行した。約34機の戦闘機が離陸準備をしているフライトデッキの真上に約250Kgの爆弾と零戦は激突した。神風は木製の飛行甲板を突き破り、格納庫から甲板の頭上を通って海上に落下して大爆発した。爆弾の破片と神風本体は、飛行甲板で離陸準備をしていた戦闘機に激突して、爆発の連鎖反応引き起こした。大規模な火玉と煙が船尾に飛び散り、何人もの水兵が吹き飛ばされた。

　その30秒後には、2機目の神風が約250kgの爆弾とバンカーヒルの飛行甲板に激突した。爆発は、格納庫甲板とその下の準備室を切り裂いた。燃料を補給して武装した戦闘機の乗務員たちが、離陸するために上甲板に向かう準備をしていた。40ミリ砲弾を受けながらも零戦をバンカーヒルに向けて操縦した。3機目の神風は、空母にとどめを刺すために飛んできた。バンカーヒルの砲手たちは、神風を撃退し続けた。甚大な損害を受けた船内では燃え盛る火の粉を消すために消火活動が行われた。爆発で船外に飛び出す水兵もいれば、火災で船尾の水兵を中心に海に飛び込む者もいた。逃避した1人の将校は、後に自分自身を救うために味方を残したとして軍法会議にかけられた。

ナッシュビル軽巡洋艦はネグロス島沖で神風特攻が自爆により激突して、右舷の甲板に戦死したアメリカ軍水兵の死体を集積した。

太平洋戦争後期の1944年12月13日に、ナッシュビル軽巡洋艦(Nashville, CL43)はネグロス島沖での戦闘で神風特攻が自爆により激突して損傷した。それ直後に、ナッシュビルの船内で大規模な火災が引き起こした。遠方に見える火災による煙が登った(神風画像 https://www.kamikazeimages.net/)。神風攻撃を受けたナッシュビルの左舷127mm砲台の反対側の右舷の甲板に、犠牲となり戦死したアメリカ軍水兵の死体を集積した。1944年12月12日にミンドロ島へ向けて出港して、翌日の13日に、ボホール海を通過中に、約63kgの大型爆弾を両翼下に2個搭載した、日本軍の戦闘機に搭乗した神風特攻隊がナッシュビルに激突して自爆死した。

　太平洋戦争中の1944年12月13日に、ナッシュビルはネグロス島沖で神風特攻に襲われた。神風特攻は、左舷の約127mm砲台に激突した。2つの爆弾は甲板から約3mほど離れた場所で爆発した。ガソリン火災と爆発した弾薬により、ナッシュビルの中央部地域は地獄と化した。アメリカ軍水兵が約133人が戦死して、約190名が戦傷したも。残った127mm砲で対空射撃を続けて、直ちにレイテ島に帰還した。

 日本の神風特攻隊員が1944年10月から1945年8月の間に攻撃を行った。日本人は、手を振るとき、さよならをする若い笑顔の英雄として搭乗員を拝見する。勇敢な若い搭乗員が日本本土を守るために悲劇的な死を遂げたと信じた。海軍は18歳から24歳、陸軍は18歳から22歳の若者を犠牲にした。多く神風特攻隊が空爆されて墜落や撃沈は秘密裏にされた。神風特攻隊員が書いた死の恐れや苦悩を反映しない手紙、詩、日記は多大な影響を与えた。1949年刊行された「きけわだつみのこえ（海からの声に耳を傾ける）」は、学徒出陣の学生らを反映した。神風特攻は、1333年に天皇を忠実に擁護し、切腹で自殺した楠木正成を象徴した。

　対照的に、アメリカ人は、特攻の戦闘機が戦艦に激突して爆発して、アメリカ軍の戦艦の破壊と戦死傷を拝見した。非常に異なる視点は、神風特攻隊のに対する日米の認識に多大な影響を与えた。アメリカ人は、神風特攻隊員は個性も表情も見えなく少ないと認識した。多くのアメリカ人は、特攻隊員が狂信的、自殺的、自爆を強要されたと認識した。日本軍が撮影した勇敢な神風特攻隊員の笑顔は、アメリカ軍が戦艦の甲板から撮影された写真に示された爆死と破壊とは全く正反対である。現在の地球上のテロリストによる自爆テロは、日本軍の神風特攻隊員による攻撃に対する論争を引き起こしている。 

沖縄戦で日本軍の義烈空挺隊によりアメリカ軍の読谷飛行場に空襲したが全滅した死体は、戦闘機の残骸の周りに散らばった。

日本軍による沖縄戦への空襲は5月後半の最終週に最強化された。1944年5月25日の夜中に、日本軍の義烈空挺隊により沖縄中西部のアメリカ軍の読谷飛行場に空襲したが全滅した。日本軍の義烈空挺部隊の死体は、戦闘機の残骸の周りに散らばっていた。左の背景には爆撃機サリーの胴体が破壊されていた。日本軍兵士の義烈空挺部隊は、かなりの数のアメリカ軍の爆撃機を破壊した後に、全員が殺害された。義烈空挺部隊の死体の周りを、アメリカ軍兵士が取り囲んで見守った。地上に着陸したら、義烈空挺部隊は最後に殺害されるまで多くのアメリカ軍の戦闘機と補給品を破壊または損傷する自滅作戦であった。

　爆撃機5機が熊本県の健軍飛行場から出撃した。1944年5月24日の22時30分頃に、伊江島方面から飛来した。高射砲台は直ちにサリーズと呼称した低空飛行の日本軍の5機の爆撃機と交戦した。そのうち4機は対空砲撃により撃墜されて、雲丹飛行場付近で炎上した。最後の5機目が読谷飛行場に飛来して、車輪を上げて龍潭の北東から南西方向の滑走路に腹ばいで胴体着陸した。義烈空挺部隊と呼称される少なくとも8人の重装備の日本軍兵士が戦闘機から飛び出した。読谷飛行場の滑走路沿いに駐機していたアメリカ軍の爆撃機に手榴弾や焼夷弾を投げ始めた。義烈航空隊員はコルセア2機、C-54輸送機4機、プライベーター1機を破壊した。他にもリベレーター爆撃機1機、ヘルキャット3機、コルセア22機の計26機が損傷した。

　日本軍の義烈空挺部隊が上陸した後の混乱の中で、約2人のアメリカ軍兵士が死亡して、約18人が負傷した。日本軍兵士は約33機の飛行機を破壊しただけでなく、約7万ガロンのガソリンが入った約600ドラム缶の燃料タンク2基を点火して破壊した。直ちに生存していた義烈空挺隊員を全員を掃討して全滅した。約10人の日本軍兵士が読谷飛行場で死亡し、他の3人は戦闘機の中で対空砲火によって死亡した。義烈空挺部隊の脅威は5月25日の午前1時に、近くの森に隠れている間に最後の日本軍兵士が殺害されて終結した。

　その他の4機のサリーズにはそれぞれ約14人の日本軍兵士が搭乗していたが、全員が炎上して死亡して、全部で約69人の日本軍兵士の死体を検死した。読谷飛行場は、滑走路上の瓦礫のため、5月25日の午前8時頃まで使用できなかった。これは沖縄戦中に、日本軍が沖縄に空挺部隊を着陸させようとした唯一の自滅戦闘となった。

　

レイテ沖海戦にて、日本軍の神風特別攻撃機がアメリカ軍の軍艦に向けて、体当たりして自爆するために急降下した。

1944年10月25日のレイテ沖海戦にて、日本軍の神風特別攻撃機がアメリカ軍の軍艦に向けて、体当たりして自爆するために急降下した。レイテ沖海戦での3日間の戦闘末の10月25日に、日本軍の艦隊を救うために必死する神風特攻隊を発動した。最初は神風を「しんぷう」と呼称して、「それはいい、これで神風を起こさなくちゃならんからなあ」と賛同して命名された。
　1944年10月20日午前1時すぎに、フィリピンのマニラのニコルス飛行場で、201海軍航空隊司令部が正式に体当たり攻撃隊を編成して、神風特別攻撃隊と呼称する命令を発動した。

1. 現戦局に鑑み艦上戦闘機26機(現有兵力)をもって体当たり攻撃隊を編成す(体当り機13機)
   本攻撃はこれを4隊に区分し、的機動部隊東方海面出現の場合、これが必殺(少なくとも使用不能の程度)を期す。
　　成果は水上部隊 突入前にこれを期待す。
　　今後艦戦の増強を得 次第編成を拡大の予定。
   本攻撃隊を神風特別攻撃隊と呼称す。

2. 201空司令は現有兵力をもって体当り特別攻撃隊を編成し、なるべく10月25日までに比島東方海面の敵機動部隊を殲滅すべし。
　　司令は今後の増強兵力をもってする特別攻撃隊の編成をあらかじめ準備すべし。

3. 編成
　　指揮官　海軍大尉　関行男

4. 各隊の名称を、敷島隊、大和隊、朝日隊、山桜隊とす。

特攻隊の無惨な遺体

特攻航空隊員の青年市民兵士が米艦隊の飛行甲板に突入して体当たりした無惨に飛散した遺体。