第一次世界大戦の西部戦線にてサン＝ミヒエルの戦いでコンブルの丘で、戦死したアメリカ陸軍のブラントン・バレット大尉の死体を、1994年7月22日にドイツ軍はフランスのヌルテ＝エ＝モーゼルに埋葬した。

第一次世界大戦の西部戦線にて、アメリカ陸軍のブラントン・バレット大尉の死体を、1994年7月22日にドイツ軍はフランスのヌルテ＝エ＝モーゼルに埋葬した。ブラントン・バレット大尉のポケットから発見されたカードには、バレット大尉夫妻にキャロラインという娘が生まれたことが記されていた。カードは、ブラントン・バレット大尉の死体の身元確認に使われた。

　ブラントン・バレット大尉は、1918年4月3日にフランス北東部のサン・ミエルに位置するコンブルの丘にて戦死して、第一次世界大戦の犠牲者となり、ゴールドスター勲章を授与された。多数に散乱する地雷クレータ等に埋もれて行方不明となった。ドイツ軍が1918年7月にコンブルの丘で発掘した。その時には、ブラントン・バレット大尉の死体は腐敗して無残な遺体となっていた。コンブルの丘には、点在する爆弾や大砲のクレーターが散在した。第一次世界大戦の中でも、最も激しい戦闘が4年間行われた戦場の一つであった。

　第一次世界大戦の間、フランス北東部のサン＝ミヒエルは1914年にドイツ軍によって占領された。1918年9月12日から19日までアメリカ遠征軍（AEF）によってサン＝ミヒエルの戦いの間に奪還された。1918年9月12日、フランスのヴェルダンの南東で、最初のアメリカ軍主導の攻撃を開始した。アメリカ軍指揮下で組織されたアメリカ軍兵士50万人の第一軍とフランス軍4個師団）を、ドイツ軍が約4年近くサン・ミヒエル町周辺を占領した陣地を攻撃した。三方から正面攻撃を仕掛けたアメリカ軍は、ドイツ軍が撤退している最中に攻撃した。ほとんどドイツ軍の抵抗は少なく、アメリカ軍は約7,000人の死傷者、ドイツ軍は約17,000人の死傷者を出した。9月16日、アメリカ軍の攻撃は勝利に終わった。

太平洋戦争中の1945年1月21日に空母ハンコックの格納庫甲板にて、不幸な事故の犠牲者で死亡した10数名に対して海洋集団埋葬を執行した。アメリカ軍のUSSハンコックの乗組員たちが黙祷を捧げた。

太平洋戦争中の1945年1月21日に空母ハンコックの格納庫甲板にて、不幸な事故の犠牲者で死亡した10数名に対して海洋集団埋葬を執行した。アメリカ軍のUSSハンコックの乗組員たちが黙祷を捧げた。1月23日午後には7人の将校と43人の下士官の太平洋に海洋集団埋葬式がデッキ甲板上で執り行われた。

　太平洋戦争にて1945年1月21日に、アメリカ軍のUSSハンコック艦内で、航空機が着艦して、アベンジャー魚雷機の格納庫にあった爆弾を武装する直前に、装着して爆弾が落下して爆発した。パイロットに再装填するために爆弾倉を開ける合図をして、未使用の爆弾が甲板の爆弾庫に落下して猛爆発した。爆発から数秒後には、飛行甲板には死傷者が散乱した。消防隊員は急行して燃え盛る残骸にホースラインで消火した。爆発で機体の破片と破片が四方八方に飛び散った。飛んできた破片で身体が裂けた死傷者に、防護服を着用した隊員が応急処置を施した。墜落後に、素早く反応した隊員たちは、燃え盛り猛暑の飛行機を取り囲み、残骸に泡をかけて沈下した。

  航空機が空母の艦橋の横の地点に到達したときに、激しい爆発が発生した。アメリカ軍兵士の死者62人、重態者46人、重傷者25人、軽傷者20人に達した。飛行甲板には3m×4.8mの穴が開いた。爆発付近の甲板エリアは取り壊され、機内側の信号ブリッジは大破した。航空機3機が破壊された。艦橋の構造物全体に多数の榴散弾の穴がある。飛行甲板、回廊甲板、格納庫甲板から火災が発生した。

　USSハンコックの飛行甲板には残骸が散乱し、約227kgの爆弾が爆発した直後には、無線アンテナに飛行機の破片がぶら下がった。事故は事実上、日本軍の攻撃ではなく、日本軍の攻撃に先立つ警告はなかった。死傷者は迅速に送還されて応急治療を受けた。火災は鎮火した後にし、飛行甲板はすぐに修復され、通常の運航が再開された。

レニングラード包囲戦で、約100万3000人が死亡して、飢えと厳寒の中で、特に食料の配給を絞られた幼弱な幼児が死亡した。レニングラード住民である母親は、その死体の側でうつ伏せになり、嘆き悲しんで、慟哭した。

第二次世界大戦の東部戦線にて、ドイツ軍による約900日間にわたるレニングラード包囲戦で、100万3000人が死亡した。飢えと厳寒の中で、レニングラードの幼弱な幼児は死亡した。母親は、その死体の側で、ロシア人の母親が、嘆き悲しんで、慟哭した。特に子供、高齢者、失業者は、食料の配給を絞られた。

　1941年9月8日から1944年1月27日の872日間にわたりレニングラードはドイツ軍に包囲された。極限状態に陥ったレニングラードは、廃墟の中、爆発する爆弾の中、大砲の砲撃の中てぜ、寒さと飢えに毎日さらされながら、住民は必死に生きていた。生死が一切れのパンよりもありふれた。死体が無蓋のままソリに乗せられて引きずられた。絶対に必要でないものはすべて消滅した。戦前は当たり前であった熱い炊飯器の食事、燃え盛る明かり、開いた窓さえも、突然に、消え去った。絶えず電気、水道、暖房の問題が発生して、住民はあらゆる物を食べて文字通り生き延びた。暖をとるために本や家具を燃やし、凍ったネヴァ川の氷の中で水浴びをして、壁紙の糊でスープを作った。

　レニングラードの封鎖は900日間にも及び、コムソモリスカヤ・プラウダの写真家と記者であったボリス・クドヤロフは、900日間にわたり、レニングラードの市民とともに生き、苦しみ、戦った。包囲された街の近くでの戦闘や、通り、工場、学校、アパートでの日常生活を撮影した。開戦初日にモスクワからレニングラードへ送られた。空の旅が中断され、ヴォログダ経由の列車とラドガ湖周辺の迂回路で移動した。その時、レニングラードは警戒態勢にあり、ドイツ軍の進攻を待ち構えた。レニングラード包囲戦と防衛戦、家族、女性、子供たちの苦しみを撮影したソ連のユダヤ人であるクドヤロフは、3000枚もの写真を撮影した。

　1941年は最悪の年で、何百万人もの難民がバルト三国から逃れて、レニングラードに押し寄せた。ドイツ軍はレニングラードを封鎖して、食料と弾薬の唯一の補給路はラドガ湖の向こう側に続いた。ラドガ湖を横断する補給路は、命の道(ドロガ・ズィズネ)と呼称された。夏は水の上を、冬は氷の上を通った。一日のパンの配給量は、一人当たり85グラム強に設定された。